一些維修人員由于對工程機械結構、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸，結果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。因此，當機械出現(xiàn)故障后，要通過檢測設備進行檢測，如無電梯檢測設備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結合工程機械的結構和工作原理，確定Z可能發(fā)生故障的部位。

（一）機械系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象和原因有下列幾類：

1、由于潤滑不良或潤滑系統(tǒng)故障，造成部件的轉動部位嚴重發(fā)熱磨損或抱軸，導致滾動或滑動部位的零部件毀壞。

2、由于電梯頻繁使用，某些零部件發(fā)生磨損、老化，保養(yǎng)不到位，未能及時更換或修復已磨損的部件，造成損壞進一步的擴大，迫使電梯停機。

3、電梯運行過程中由于震動引起某些緊固螺絲松動或松脫，使某些部件尤其運動部件工作不正常造成電梯損壞。

4、由于電梯平衡系數(shù)失調，或嚴重超載造成轎廂大的抖動或平層準確度差，電梯速度失控，甚至沖頂或礅底、引起限速器－－安全鉗聯(lián)動，電梯停機。 

（二）電梯機械系統(tǒng)發(fā)生故障時，維修工應向電梯司機、管理員或乘客了解出現(xiàn)故障時的情況和現(xiàn)象。如果電梯仍可運行，可讓司機/管理員采用點動方式讓電梯上、下運行，維修工通過耳聽、手摸、測量等方式分析判斷故障點。

（三）故障發(fā)生點確定后，按有關技術規(guī)范的要求，仔細進行拆卸、清洗、檢查測量，通過檢查確定造成故障的原因，并根據(jù)機件的磨損和損壞程度進行修復或更換。

（四）電梯機件經修復或更換后，投入運行前需經認真檢查和調試后，才可交付使用。

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